Pokrywa sprzęgła do samochodu
Standardowy mechanizm dociskowy sprzęgła pozbawiony elementów samonastawnych składa się ze sprężyny talerzowej zapewniającej siłę docisku i pierścienia dociskowego o znacznej masie, odpowiadającego za rozpraszanie ciepła oraz wytwarzanie powierzchni ciernej na okładzinie tarczy.
W sprzęgle S.A.T. system kompensacji zużycia mieści się pomiędzy pierścieniem dociskowym a sprężyną talerzową. O zużyciu sygnalizuje pozycja pierścienia dociskowego oraz sprężyny talerzowej, a kompensacja zużycia przebiega przy pomocy pierścienia drucianego oraz pierścienia zębatego.
